lunes, 19 de noviembre de 2007

NOTA IMPORTANTE: FECHA FIESTA ANIVERSARIO LSD

Estimados scooteritas chaperos, comunicaros que por problemas de agenda la fiesta aniversario-presentación "SCOOTER WEEKEND" del LSD se traspasa al día 30 de Noviembre de 2007. Lugar R´N´R CIRCUS. 24:00 horas.

Proyección de la película "En buena hora adquirí esta cafetera con ruedas con lo barata que me dejaban la Puch Minicross".
Lo de los Djs, por más que he luchado se mantiene, Dj Lanas pondrá música de los ´60 con toques underground de lo ´90 y con reminiscencias del folk neyorkino de principios del presente siglo, por su parte Dj Macana focalizará su atención en la música de los ´80. Ambos Djs afirman encontrarse influenciados por músicos como Tim Hardin, Brian Wilson, Tom Rush, The Band, Neil Young, Syd Barret o Dylan, pasando por muchos guitarristas "virtuosos" de los 70 como Nick Drake, John Fahey, Davy Graham, Richard Thompson, Graham Nash, Jason C. Frank, John Renbourn, David Gilmour, Shuggie Otis, Alexander "Skip" Spence, Mayo Thompson etc... En los años 90, la influencia de multitud de cantautores lo-fi como Lou Barlow, Daniel Johnston, Robert Pollard, Tobin Sprout, Calvin Johnson, Jad Fair, Damien Rice, Will Johnson, Jason Molina, Will Oldham, David Grubbs o David Bazan. Además siempre les obsesionaron artistas como Prince, Lenny Kravitz, Shuggie Otis o Stevie Wonder por su capacidad como multiinstrumentistas para grabar todos los instrumentos, pero Dj Lanas y Dj Macana no son negro puro, no son americano puro, sino una mezcla de jamaicol, filipinor, jimiendrix...(Saludos a Nacho)
Quiero aprovechar también la oportunidad que me brindan para presentar en sociedad el nuevo proyecto de l Sr. Macacana, obra, como no, del incombustible Lanas.

AnchoA en la Rue.

9 comentarios:

Anónimo dijo...

Vespa von Richthofen y a volar...¿cuando le colocais el triplano? la pobre lammy mía ya se está acomplejando pero aún así te echo una carrera...que no sea por ardor guerrero.

Anónimo dijo...

a partir de ahora te llamaré... ardorín! (como el sobrino de cálico electronico)
y acepto la carrera en cuanto tenga ruedas al menos

pablo

Anónimo dijo...

Que buena pinta, la vespa, tengo ganas de verla en directo, a la fiesta primer aniversario no puedo asistir, así os quedará más prive....

Rafa

Anónimo dijo...

Que buena pinta, la vespa, tengo ganas de verla en directo, a la fiesta primer aniversario no puedo asistir, así os quedará más prive....

Rafa

lostfixie.blogspot.com dijo...

que si Rafa no nos digas las cosas 2 veces jeje

Anónimo dijo...

Es deformación profesional, jua, jua...

Rafa (firmo que si no se pica boya)

Anónimo dijo...

Barón, héroe de cuentos, amo de las nubes señor del viento ¡¡¡¡

Impresionante anticipo del Von Richstoffen del asfalto loenés.

Enhorabuena al Pibbles por un modelo tan fardón y a Lanas por su nueva genialidad.

Akordes, desde el exilio madrileño.

Raul euskoterista dijo...

Sí señor. Mi enhorabuena por la restauración. La pena es que yo también quería hacer lo mismo en una iris 150. Pero visto lo visto, cambio de idea. La restauraré con otro modelo de avión de la primera guerra alemán: fokker E.III. Así las cosas me gustaría saber cómo has hecho la cruz de malta: ¿es pintado?; ¿es una pegatina de vinilo?; ¿cuáles son sus medidas?.

De todos modos, felicidades.Un saludo desde Euskadi.

Anónimo dijo...

buen modelo el fokker e III. en amarillo o en marron camuflaje?

En la mia todo es pintura. el señor Lanas nunca usa vinilos ni pegatinas. Las cruces las imprimimos a tamaño real en papel y de ahí las pasamos a cinta de carrocero para enmascarar. tiene tres tamaños diferentes (cófanos, escudo y guantera). Si quieres saber las medidas exactas tendria que medirlas porque de memoria no las recuerdo, pero unos 27 cm las de los cófanos, unos 15 la del escudo y unos 10 la de la guantera.

Mantente atento porque en breve colgaremos las fotos finales, que la "baronesa" ya está rodando

macana